GP F1 Saisson 2008

c'est quoi cete seance de merde pour hamilton et raikonen

qualif

Spoiler:

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grille

au chiottes ferrari...

ça, c'est fait.

Sinon je trouve ce circuit étonnamment inspiré d'Estoril... Pas vous?

Furby a écrit:: au chiottes ferrari...

mouahahaha Kubica va flipper dans le premier virage en plus il sera a l exterieur du virage :tirelangue2:

j attend de voir le depart ^^

Moi je dis Massa qui cale mdr

mouahahahaha FORZA scuedria

Moi je dis la piste, on l'a payée!! lol!

Vraiment bien jouer la scuderia^^

merci mais on le savait deja

Oui mais bon je suis sur ca fai plais à Tati^^

Cherche deut (Baba) a écrit:: Oui mais bon je suis sur ca fai plais à Tati^^

beh VI hein ^^

mais j ai pas encore eu le temps de faire la mise en page du classement et classement general

edit:

voila voila

GP F1 Saisson 2008 - Page 2 Sakhirresultatcourserk6

et les classements apres la 3ieme manche

GP F1 Saisson 2008 - Page 2 Sakhirpilotesqf3

GP F1 Saisson 2008 - Page 2 Sakhirconstructeurmm0

voila le 4° GP

BARCELONE

libre 1

GP F1 Saisson 2008 - Page 2 Libre1barceloneeh9

Citation :: La Scuderia prend le commandement
Espagne : Ferrari - 1ère journée
25/04/08 18:28

Kimi Raikkonen a signé le meilleur chrono lors de chacune des deux séances d'essais libres de la journée. Il pouvait difficilement espérer un meilleur début à ce Grand Prix d'Espagne.

"Je suis satisfait de cette première journée d'essais - commente Kimi Raikkonen - Nous avons fait ce que nous avions à faire sans avoir le moindre problème. C'est probablement le point le plus positif. La voiture est bien équilibrée, mais il y a encore moyen de faire mieux. Comme d'habitude le vendredi, il est difficile de dire où nous sommes dans la hiérarchie par rapport à nos adversaires. Le nouveau museau de la F2008 est-il efficace ? Si ce n'était pas le cas, nous ne l'utiliserions pas..."

Deuxième ce matin et cinquième cet après-midi, Felipe Massa avait le sourire. "Ce fut une bonne journée. Nous nous attendions à être compétitifs ce week-end. Nous allons dans la bonne direction.
Aujourd'hui, les conditions de piste n'étaient pas idéales et il était facile de partir à la faute, mais ça devrait s'améliorer dans les jours à venir."

"Lorsque je suis sorti de la piste ce matin, j'ai fait un plat sur mon pneu arrière gauche et c'est pour cette raison que je n'ai pas beaucoup roulé. Cela n'était pas nécessaire de monter un nouveau train de pneus. Cet après-midi, j'aurais pu aller un peu plus vite, mais j'ai eu du trafic durant mon tour rapide avec des gommes tendres. C'est mon anniversaire aujourd'hui et j'aimerais bien m'offrir un beau cadeau dimanche," ajoute le pilote brésilien.

Daniel THYS
© CAPSIS International

Citation :: Début de week-end en demi-teinte
Espagne : McLaren Mercedes - 1ère journée
25/04/08 18:48

Le week-end espagnol de l’équipe McLaren Mercedes a débuté moyennement.

Hamilton – en 1’21.192 figurait à la 3ème place ce matin. Auteur d’un tour en 1’21.685 – Lewis figurait seulement au 11ème rang à la fin de la journée.

« Nous avons lutté avec l'équilibre de la voiture tout au long de deux séances » avouait Lewis. « Il y avait trop de survirage et nous avons essayé beaucoup de choses pour tenter de progresser – mais ça n’a pas donné les résultats espérés. »

« Nous allons examiner toutes nos informations et je suis convaincu que nous trouverons les améliorations nécessaires » affirmait-il. « Comme c'est souvent le cas, nous avons roulé avec beaucoup d’essence – en vue de la course - de sorte que les chronos ne signifie pas vraiment tant que ça. Demain, c'est là que ça compte ! »

Victime d’un ennui mécanique qui lui a fait perdre beaucoup de temps cet après-midi, Heikki Kovalainen s’était classé en 5ème position ce matin.

« Une journée décevante pour moi, malheureusement.
J'ai réussi à faire quelques tours ce matin, mais la voiture a développé un problème de pompe à huile sur la boîte de vitesse – et les mécaniciens ont dû la changer entre les deux séances » expliquait-il.

« Ensuite, cet après-midi – d’un coup – j’ai perdu toute la puissance moteur, et j’ai été obligé de m’arrêter sur le bas côté. C’était la fin de la journée. Nous allons jeter un œil attentif à toute la voiture pour comprendre ce qui a causé nos problèmes avant de commencer une nouvelle journée. Il reste encore suffisamment de temps - beaucoup de choses peuvent encore se produire » concluait Heikki.

J-P.K
© CAPSIS International

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libre 2

Citation :: Le week-end s'annonce difficile pour Bourdais
C'est de plus en plus difficile...
25/04/08 19:14

Le week-end du Grand Prix d'Espagne de F1 s'annonce très difficile pour Sébastien Bourdais sur une Toro Rosso qui ne bénéficie d'aucune évolution notable : le Français s'est classé 19ème des deux séances libres vendredi sur le circuit de Catalunya près de Barcelone.

"Notre potentiel n'est pour le moment pas assez bon pour nous battre en milieu de peloton", a-t-il regretté. "Tous les autres ont fait des progrès avec leurs voitures. Maintenant il va falloir voir où on va se qualifier samedi parce que la voiture est très différente avec peu d'essence. Si tout se passe bien on peut essayer d'entrer en Q2."

Bourdais s'est classé 19ème dans les deux séances libres, battant son coéquipier Sebastian Vettel le matin avant d'être devancé par l'Allemand l'après-midi.

"Je m'attends à un week-end difficile parce que tout le monde a fait des progrès et notre voiture en est à sa version définitive depuis mi-février, donc en toute logique chaque week-end devient de plus en plus difficile", anticipait-il jeudi. "A moins que des équipes ne se soient fourvoyées, ne se soient trompées, ça s'annonce très dur, surtout sur une piste comme celle-là qui ne pardonne pas."

Toro Rosso devrait bénéficier d'une voiture entièrement nouvelle à partir du prochain Grand Prix, en Turquie dans deux semaines. Mais en attendant les craintes du Manceau se sont vérifiées vendredi : les Toro Rosso ont dû se battre avec les Super Aguri pour éviter la dernière place.

D'après AFP

renault retour en force ^^

Invité

oui , sinon il est po mauvaix raikkonen je pensé que c'était un noob moi :mdrrr:

,

sinon trés jolie décente de halmilton je suis content Wink

libre 3

Citation :: Heidfeld se faufile en tête…
Espagne : 3ème Libre
26/04/08 12:12

Zoom
Nick Heidfeld

La troisième et dernière séance d’essais libres s’est ouverte sous un beau ciel bleu. Du côté des températures, le thermomètre affichait 21° dans l’air – 27° sur la piste.

Dès le feu vert allumé, une grande partie des pilotes s’élançaient pour un tour de contrôle – et regagnait immédiatement les stands. Seules les Honda et les Ferrari restaient au garage !

Au bout de 10 minutes, Jarno Trulli et sa Toyota étaient les premiers à ressortir pour une série de tours chronométrés. Le pilote italien signait logiquement le chrono de référence.

Heidfeld, puis Vettel, Bourdais et Rosberg se succédaient en tête de la hiérarchie avant l’entrée en scène de Kimi Raikkonen. Le champion du monde finlandais était rapidement délogé - par son compatriote Heikki Kovalainen d’abord – puis par le Polonais Robert Kubica crédité d’un tour en 1’22.772

Rubens Barrichello hissait ensuite sa Honda au premier rang - 1’22.460 – suivi de la Renault de Fernando Alonso. Ça se déroulait un peu moins bien pour Sutil – auteur d’un tête-à-queue. Webber voyait sa séance écourtée – 2 tours seulement - la faute à un problème mécanique qui immobilisait sa Red Bull à l’entrée des stands.

Après 30 minutes, c’est David Coulthard – 1’22.068 – qui délogeait Fernando Alonso de la première place. Rubens Barrichello – 3ème – tenait tête à Lewis Hamilton et Nelson Piquet. Massa, Raikkonen, Nakajima, Kubica et Kovalainen complétaient le Top 10.
Les 14 premiers étaient alors groupés dans la même seconde !

Les pilotes des Toro Rosso – Bourdais 11ème, Vettel 12ème – puis ceux des Force India – Fisichella 15ème, Sutil 16ème – amélioraient sensiblement leurs performances.

A l’entame du dernier quart d’heure, Timo Glock hissait sa Toyota en deuxième position. Felipe Massa progressait également – 4ème. Toujours leader, David Coulthard abaissait le meilleur chrono sous la barre des 1’22 !

Sébastien Bourdais réussissait à inviter sa Toro Rosso en 5ème position – à 46 millièmes de Massa. Sebastian Vettel intégrait pour sa part le Top 10. Trulli, puis Kubica rejoignaient Coulthard en moins de 1’22 – sans toutefois parvenir à prendre l’avantage sur la Red Bull du vétéran écossais.

Nick Heidfeld et sa BMW Sauber – en 1’21.269 – s’emparait finalement de la première place à l’issue des derniers tours rapides. Coulthard conservait quant à lui la 2ème place, suivi de Fernando Alonso, Robert Kubica et Jarno Trulli.

Brillant 6ème, Sébastien Bourdais devançait la Renault du petit Piquet, la Honda de Button, la Ferrari de Massa et la Toyota de Glock. Lewis Hamilton est 11ème, alors que le leader actuel du championnat – Kimi Raikkonen – apparaît seulement à la 13ème place.

J-P.K
© CAPSIS International

c'est que les essais libres faut pas s'exiter les biloutes

clair

de toute manière ferrari va gagné

au revoir alonso! lol pas de bol our lui il a eu la pole que deux secondes! c'est bete! lol

qualif

Citation :: Raikkonen a eu le dernier mot
Espagne : La qualification
26/04/08 15:15

La séance qualificative du Grand Prix d’Espagne a débuté sous le soleil et un ciel bien bleu, balayé de ses nuages par le vent. Le thermomètre affichait 23° dans l’air, 38° sur la piste.

Trois pilotes – et trois équipes différentes - se sont partagés les pole positions depuis le début de la saison : Lewis Hamilton en Australie, Felipe Massa en Malaisie et Robert Kubica au Bahreïn.

1ère phase – 20 minutes :
Au feu vert, Sutil et Fisichella étaient les plus promptes à quitter les stands. Davidson, Glock et Bourdais ne tardaient pas à les rejoindre en piste. Kimi Raikkonen et les deux Williams leurs emboîtaient le pas…

Sutil, puis Fisichella, et enfin Bourdais – 1’22.803 - se succédaient en tête de la hiérarchie. Rosberg et Nakajima amélioraient sans attendre le chrono de Bourdais. Raikkonen devra s’y reprendre à deux fois pour imposer sa Ferrari en tête des écrans – 1’22.050 - avant de voir Hamilton affoler le chronomètre – 1’21.366

Raikkonen réduisait l’écart à 4 dixièmes après 10 minutes – où seulement 12 pilotes avaient bouclé au moins un tour chronométré. Massa, puis les deux BMW Sauber assuraient sans encombre leur qualification pour la phase suivante.

A moins de 5 minutes de la fin de cette première partie, la plupart des pilotes repartaient pour un nouvel assaut. Bourdais se hissait à la 6ème place. Kovalainen bondissait en 3ème position, à 7 millièmes de Kubica.

Raikkonen – en pneus durs – abaissait le temps de référence à 1’20.701 – largement suffisant pour finir en tête de liste, suivi de Trulli, Alonso, Hamilton et Piquet. Un peu plus loin : Kubica, Glock, Kovalainen, Heidfeld et Rosberg complétaient le Top 10.

Auteur du 13ème chrono – à 12 millièmes de Massa – le Français Sébastien Bourdais décrochait brillamment sa place en Q2. Sur la liste des éliminés, figuraient Coulthard, Vettel, Fisichella, Sutil, Davidson et Sato.

2ème phase – 15 minutes :
Personne ne se précipitait en piste au début de la deuxième phase qualificative. Il faudra ainsi patienter cinq minutes avant de voir une monoplace – celle de Fernando Alonso - quitter les stands sous les encouragements de la foule.

Alonso, Trulli, Hamilton et enfin Raikkonen – 1’20.784 – s’installaient aux avant-postes. Mais c’était sans compter sur l’effort de Robert Kubica – 1’20.597 !

Nick Heidfeld paraissait plus en difficulté – seulement 12ème. Massa – 11ème – ainsi que Nakajima, Rosberg, Button et Bourdais étaient en mauvaises positions également.

La dernière tentative avant l’agitation du drapeau à damiers allait permettre à Felipe Massa de s’emparer de la meilleure performance du jour – 1’20.584 – 13 millièmes de mieux que Robert Kubica. 4ème – Alonso devançait Heidfeld, Kovalainen, Hamilton, Piquet, Trulli et Webber. Barrichello, Nakajima, Button, Glock, Rosberg et Button s’arrêtaient là !

3ème phase – 10 minutes :
Trulli était le premier à s’élancer pour une série de tours rapides peu après que le feu vert ait été allumé pour la phase finale de cette séance qualificative. Ses camarades de jeux ne tardaient pas à le rejoindre en piste.

Hamilton et Kovalainen prenaient l’avantage initial – devant Kubica – mais Felipe Massa réussissait à mettre tout le monde d’accord – 1’22.058 – un peu plus de trois dixièmes devant la McLaren de Lewis. Alonso se hissait alors en 3ème position – devant Raikkonen, Kubica, Heidfeld et Kovalainen.

Hamilton et Kovalainen amélioraient leurs temps de passages sans parvenir à menacer Massa. Kubica glissait sa BMW Sauber en 4ème position – devant les McLaren Mercedes. Sous le drapeau à damiers, Fernando Alonso s’invitait en première ligne, le chrono de l’Espagnol étant seulement amélioré par Kimi Raikkonen !

Le champion du monde finlandais signe la 15ème pole position de sa carrière – la première de la saison. Porté par les encouragements de son public, Fernando Alonso et Renault décrochent une inattendue deuxième place.

Massa et Kubica se partagent la deuxième ligne. Les deux pilotes des McLaren Mercedes s’élanceront en 5ème et 6ème position – suivis de Webber, Trulli, Heidfeld et Piquet.

J-P.K
© CAPSIS International

qué viva la scuderia ferrari!

course

Citation :: Raikkonen de bout en bout
Espagne : La course
27/04/08 15:49

La météo était au beau fixe lorsque les 22 pilotes qualifiés pour le Grand Prix d’Espagne – 4ème manche du championnat du monde de F1 – se sont rendus sur la grille de départ. Un ciel bleu et des températures quasi-estivales – 23° dans l’air, 39° sur la piste – étaient au rendez-vous.

Toute l’attention du public était braquée sur la Renault de Fernando Alonso – aux côtés de Kimi Raikkonen, auteur de la pole position.

A l’extinction des feux, Raikkonen conservait l’avantage et Massa parvenait à dépasser Alonso. Derrière, Hamilton bondissait dans le sillage de la Renault, suivi de Kubica, Kovalainen, Heidfeld et Webber.

Dans le peloton, une attaque suicide de Sutil sur un adversaire l’envoyait en tête-à-queue. Sa Force India – en travers de la piste - était alors percutée par la Toro Rosso du malheureux Sebastian Vettel.

Une intervention de la voiture de sécurité était nécessaire pour permettre aux commissaires de dégager les monoplaces et nettoyer la trajectoire. La course était relancée au 3ème tour – toujours avec les deux Ferrari en tête devant Alonso.

Trop optimiste sur un freinage, le petit Piquet allait faire un tour dans le bac à sable au 5ème tour. Il parviendra vite à reprendre la piste sans avoir trop endommagée sa Renault.
Deux tours plus tard, un accrochage avec la Toro Rosso de Bourdais mettait un terme à la course du fougueux brésilien. De retour dans les stands, Sébastien devra également mettre pieds à terre.

Les choses se compliquaient également pour Anthony Davidson, poussé dans le fond du garage de l’équipe Super Aguri.

Après 10 tours à parcourir – Raikkonen devançait Massa de 3 secondes. Alonso (+ 4.9) tenait tête à Hamilton (+ 6.2), Kubica (+ 7.3), Kovalainen (+ 9.7), Heidfeld (+ 12.4), Webber (+ 14.4), Trulli (+ 15.9) et Rosberg (+ 19.3)

C’est au début du 16ème tour que Fernando regagnait une première fois le stand Renault pour un ravitaillement. L’Espagnol repartait entre les deux Honda, à la 11ème place. Massa stoppera au début du 19ème – et réintégrait le peloton en 8ème position. Felipe était imité par le leader – Raikkonen - un tour plus tard. Kimi conservait sans mal l’avantage sur la Ferrari de son équipier.

Hamilton héritait ainsi du commandement, devant Kubica – jusqu’à leur arrêt au 21ème tour. Lewis et Robert ressortaient dans le sillage de la Williams de Nico Rosberg.

Au 22ème tour, Kovalainen perdait soudain le contrôle de sa McLaren dans une courbe – la faute à une casse mécanique. La voiture tirait droit dans les graviers et allait s’encastrer violemment dans les rails de protection. Immédiatement, le safety-car et la voiture médicale intervenaient pour secourir le pilote.

Heikki sera évacué – conscient – vers le centre médical, puis transféré par hélicoptère vers l’hôpital pour des examens plus approfondis.

Pendant la neutralisation, Barrichello – qui ressortait de son ravitaillement – endommageait son aileron avant contre le mur des stands.

La course était relancée au 28ème tour, les Ferrari de Raikkonen et Massa devant Hamilton. Kubica – 4ème – devançait Heidfeld, Alonso, Webber, Trulli, Rosberg et Nakajima. Malheureusement pour Nick – un ravitaillement effectué alors que la voie des stands était encore fermée lui valait une pénalité.

A mi-parcours – 33ème des 66 tours – Fernando Alonso garait sa R28 fumante sur le bas côté, la faute à une brutale perte de puissance.

Devant, les deux Ferrari n’amusaient pas le terrain. A 30 tours de l’arrivée, Raikkonen devançait Massa de 3 secondes, Hamilton de 5 et Kubica de 7 ! Plus loin, Webber, Trulli, Rosberg, Nakajima, Fisichella et Button complétaient le Top 10.

Le moteur Toyota de la Williams de Rosberg ne dépassera pas le 41ème tour, au grand désespoir de Nico, remonté de la 15ème à la 7ème place. Le malheur des uns faisant – comme toujours le bonheur des autres, en l’occurrence Giancarlo Fisichella, dont la Force India se voyait promu à la 8ème place.

A l’issue de la deuxième vague d’arrêts aux stands des leaders, Raikkonen reprenait la course en tête – 2 secondes devant Massa, 4 devant Hamilton et 7 de mieux que Kubica.

Dans le peloton, Giancarlo Fisichella voyait la BMW de Nick Heidfeld revenir à grands pas dans le sillage de sa Force India – que l’Allemand débordera au bout de la ligne droite. Le duel entre David Coulthard et Timo Glock – pour le gain de la 9ème place – tournait mal… la Toyota y perdait son museau avant et la Red Bull un pneu crevé.

Moins de 10 tours avant l’arrivée, Hamilton – suivi de Kubica - se lançaient – en vain – à la poursuite de Massa. En tête, Raikkonen comptait 3 secondes de marge. 5ème – Webber disposait d’une quinzaine de secondes d’avance sur Button. Nakajima, Trulli, Heidfeld et Fisichella complétaient le Top 10.

Rien ne viendra empêcher un deuxième doublé consécutif de la Scuderia – Raikkonen devant Massa cette fois. Kimi signe en Espagne sa 17ème victoire en Grand Prix.

C’est le 78ème doublé de Ferrari – la 204ème victoire d’une monoplace rouge en F1.

Lewis Hamilton grimpe sur la 3ème marche du podium, suivi à quelques encablures par Robert Kubica.

Mark Webber – 5ème – double d’un coup son capital point. 6ème, Jenson Button offre à Honda ses premiers points de la saison. La Williams de Nakajima et la Toyota de Trulli se partagent les derniers points en jeu.

Prochain rendez-vous : les 9, 10 et 11 Mai à Istanbul pour le Grand Prix de Turquie.

J-P.K
© CAPSIS International

GP F1 Saisson 2008 - Page 2 Classpilotot3

GP F1 Saisson 2008 - Page 2 Classconstrol0

le pilote de mercedes ne se rapel plus de rien apré son accident mm il a pas de blessures

SUPER AGURI qui raccroche hahaha

je viens de l entendre a la radio :mdrrr:

manque d'argent

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